В преддверии ежегодного женевского автосалона компания BMW представила официальные сведения относительно мощнейшей версии кабриолета и купе BMW 6 серии. Спортивные автомобили получили обновленную лицевую часть, V8, оснащенную двойным турбонаддувом и специально настроенную подвеску.
Шестую серию купе и кабриолета снабдили восьмицилиндровым двигатель, который развивает 560 лошадей и 680 Нм крутящего момента. Концерн заявил, что М6 снабжено специально настроенной подвеской, увеличенной колей, иным усилителем рулевого управления и 7-ступенчатой КПП Drivelogic, имеющей 2 сцепления и активный дифференциал на задней оси. Помимо этого, опционально доступны могучие карбон-керамические тормоза, которые устанавливаются исключительно с 20-дюймовыми дисками. При создании кузова новинки, инженеры концерна приняли некоторые меры по снижению веса. В частности, купе оборудовано крышей из пластика, армированного карбоном, кабриолет и купе – алюминиевые капот, двери. Также, из композитных материалов исполнены и некоторые другие кузовные элементы. Несмотря на все эти многочисленные усилия, купе весит 1850 кг, а кабриолету не хватает 20 кг до 2 тонн.
Но не все так плохо, благодаря двигателю авто могут похвастаться отличной динамикой. Кабриолет ускоряется до «сотки» за 4,3 секунды, а купе за 4,2 секунды. При этом весьма сильный двигатель отличается вполне терпимой экономичностью. По данным концерна BMW он расходует около 10 л на 100 км. Новая модель отличается от предыдущей радиаторной решеткой с иным оформлением, расширенными колесными арками, легким аэродинамическим пакетом и выпускной системой с 4 хромированными патрубками. Новые модели будут показаны на женевском автосалоне в марте и в Нью-Йорке на апрельской выставке.